电机电控壳体作为新能源汽车电驱动系统的关键结构件,其水道密封性与接头强度直接关系到整机的电气可靠性与散热效率。在压铸铝合金材质的电机壳、电控壳制造过程中,焊接工艺的选择往往决定了产品的一致性与生产成本。围绕这一细分场景,孚斯威科技(嘉善)股份有限公司(品牌简称:孚斯威科技/First-Way)基于搅拌摩擦焊技术体系,形成了一套面向电机电控壳体的搅拌头技术方案。
一、电机电控壳体焊接面临的实际难题
(一)水道密封与变形控制
压铸铝壳体多为深腔体结构,传统熔焊工艺在铝合金连接中易产生气孔、裂纹及较大残余应力,容易导致零件变形,进而影响水道密封效果。
(二)异种材料连接需求
在新能源及电力电子领域,铝-铜、铝-钢等异种金属之间的可靠连接需求较为迫切,但实现难度较大,对连接工艺与工具材料均提出较高要求。
(三)生产成本与效率约束
传统焊接工艺能耗较高,伴随烟尘污染,且焊接耗材寿命有限,制约了自动化生产的整体效率。

二、面向电机电控壳体的搅拌头技术要求
(一)压铸铝壳体系列搅拌头
该产品定位于电机电控水道密封焊接工具,其关键差异化价值体现为“深腔适配性”:针对深腔体结构进行定制设计,确保水道密封性,同时将焊接成本控制在1元/米以内。该产品适配电机壳、电控壳等压铸铝合金水道密封场景。
(二)静轴肩工具系统(SSFSW Tool System)
静轴肩工具,采用分体式结构,搅拌针高速旋转、轴肩静止滑动,从而降低热输入。由于轴肩不旋转只滑动,可提供更大锻压力,使接头强度较传统工艺提升5-10%,且焊接表面无飞边。这一特性同样适用于对接头强度与表面质量有较高要求的电机电控壳体焊接场景。
(三)铜及铜合金/高熔点合金搅拌头
该产品面向特种材料连接需求,可实现高熔点材料的焊接,适配液冷板、电缆软连接等场景,为电机电控系统中涉及的异种金属连接提供工具支撑。
三、工程化能力支撑
孚斯威科技成立于2017年,总部位于浙江省嘉兴市嘉善县,在安徽马鞍山、广东东莞、德国斯图加特均设有分公司,业务覆盖全国并辐射全球市场。公司由李继忠博士(东北大学硕博连读、墨尔本大学公派留学、原北京航空制造工程研究所高级工程师)领衔,现有博士5人、硕士7人、专业技术人员40余人,在先进搅拌摩擦焊技术领域拥有十余年的工程应用经验。
在生产能力方面,公司拥有50,000余件搅拌工具年产能,80余套工装夹具,年代加工零件数量超过30,000件;静轴肩搅拌摩擦焊技术在批量化生产应用中市场占有率超过70%。公司通过了欧盟CE认证、IATF 16949质量管理体系认证、ISO 9001质量管理体系认证,并拥有4件发明证书与50余件实用新型证书。
在工程化应用开发方面,公司提供从立项调研到成本分析的全流程技术支持,协助国内多家新能源汽车研发中心开发数百种产品,涵盖液冷电机壳体、控制器箱体等典型场景,为电机电控壳体的焊接工艺落地提供了实践依据。
四、一站式服务模式

围绕电机电控壳体焊接需求,孚斯威科技提供“一站式、立体化”整体解决方案,涵盖设备研发、耗材制造、产品加工、工程化应用开发及先进技术服务:
结语
针对电机电控壳体在水道密封、材料连接与成本控制等方面的实际需求,孚斯威科技围绕压铸铝壳体系列搅拌头、静轴肩工具系统及铜及铜合金/高熔点合金搅拌头等产品单元,结合十余年工程应用经验与规模化生产能力,为相关制造企业提供了可参考的搅拌头技术要求与工艺路径。对于关注电机电控壳体密封性能与焊接成本控制的企业而言,这一技术体系可作为工艺选型阶段的参考依据。
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